當(dāng)大家把照相機(jī)捆在自拍桿上，尋求貼近生活的俯視影像之時(shí)。人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，天空中飛來(lái)了一群能代替“桿子”把攝影機(jī)高擎天際的無(wú)人機(jī)。最近有不少同學(xué)們問(wèn)到小編什么是無(wú)人機(jī)航拍？北京無(wú)人機(jī)學(xué)校的專業(yè)老師來(lái)為大家做個(gè)詳細(xì)的介紹吧！
北京無(wú)人機(jī)學(xué)校-金翼飛翔專業(yè)致力于無(wú)人飛行器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)及應(yīng)用.是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。是中國(guó)航空學(xué)會(huì)會(huì)員單位。公司于2015年獲得中國(guó)民航AOPA無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)。
無(wú)人機(jī)以“天空之眼”的形式闖進(jìn)我們的生活，快速穿越了各國(guó)充滿爭(zhēng)議的監(jiān)管盲區(qū)，開(kāi)啟了無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)暫短的研發(fā)和應(yīng)用實(shí)踐，它用強(qiáng)大的技術(shù)能量，向攝影人證實(shí)著自身的業(yè)績(jī)與功效。無(wú)人機(jī)帶著曾經(jīng)被神化為“上帝視角”的俯視鏡像和巨大市場(chǎng)需求，迅速地形成了無(wú)人機(jī)的廣闊應(yīng)用領(lǐng)域，并且用最引人矚目的空中俯視航攝的強(qiáng)大功能，受到廣大攝影人的推崇，并以驚人的速度在大眾中傳播和使用。
無(wú)人機(jī)航拍的屬性界定：
時(shí)下，隨著無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的高速發(fā)展，用于航空攝影的無(wú)人機(jī)正呈井噴式發(fā)展趨勢(shì)。布滿感應(yīng)器和傳感器的天空，像似“外星人”橫空入侵！它們似乎脫離了傳統(tǒng)的攝影技法和平面影像藝術(shù)的范疇，不論套路地牽著攝影人的鼻子往前拽。似乎照相機(jī)長(zhǎng)上翅膀，就不叫照相機(jī)了？會(huì)飛的照相機(jī)，就不是人在操縱了？
無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)該解釋為：攝影師操控?zé)o人駕駛航空器和機(jī)載照相設(shè)備，在機(jī)動(dòng)變化中獲取影像的航空攝影門類，應(yīng)該歸類于航空攝影的一個(gè)分支。
還要看到，不是擁有了無(wú)人機(jī)就能很好地完成航空攝影使命，也不是會(huì)熟練操作無(wú)人機(jī)就能拍出杰出的航空影像。隨著無(wú)人機(jī)航拍操作的簡(jiǎn)單實(shí)用，空中鳥(niǎo)瞰很快會(huì)成為平民化的視覺(jué)常態(tài)。大家對(duì)空中俯視影像不會(huì)再感到陌生，那種新奇勁兒也會(huì)逐漸淡漠。無(wú)人機(jī)在空中拍張照片，就迎來(lái)一片點(diǎn)贊的情況將不復(fù)存在。無(wú)人機(jī)航攝，很快就會(huì)進(jìn)入表現(xiàn)力的瓶頸。航空影像如何表達(dá)航空攝影家的創(chuàng)作思想，如何加強(qiáng)對(duì)事物的表現(xiàn)能力，很快會(huì)凸顯在人們的面前。攝影師們會(huì)在回歸冷靜的情況下意識(shí)到，無(wú)人機(jī)無(wú)非是人們手中的一種工具，一只會(huì)飛的記錄儀或畫(huà)筆。要成為優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)航拍攝影師，還需以加強(qiáng)藝術(shù)造詣、文化內(nèi)涵等傳統(tǒng)美學(xué)觀念為前提，在形象藝術(shù)表現(xiàn)力方面狠下工夫。
無(wú)人機(jī)航拍的俯視經(jīng)驗(yàn)：
目前，由于“無(wú)人機(jī)攝影潮”來(lái)得突然，攝影界正在對(duì)這個(gè)新興的攝影門類進(jìn)行規(guī)范梳理，做好理論前導(dǎo)和技藝施訓(xùn)，以助其發(fā)展利其操作。由新華社和中新社成立了無(wú)人機(jī)攝影分隊(duì)，他們舉辦的首屆無(wú)人機(jī)新聞攝影培訓(xùn)班剛剛結(jié)業(yè)，首屆無(wú)人機(jī)航拍大賽也開(kāi)始征稿。
在無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用領(lǐng)域中，大多數(shù)人還是用它來(lái)攝錄移動(dòng)畫(huà)面。記者采訪過(guò)許多無(wú)人機(jī)使用單位的攝影師，他們體會(huì)到，用無(wú)人機(jī)拍攝固定的照片比攝錄移動(dòng)畫(huà)面影像要難許多。也就是說(shuō)：攝影師站在地面，通過(guò)無(wú)人機(jī)載鏡頭折射回傳信號(hào)，從監(jiān)視器里選擇定格地標(biāo)景物，形成固定的影像畫(huà)面截取存在諸多難點(diǎn)。
是的，無(wú)人機(jī)給相機(jī)提供了空中平臺(tái)，卻把攝影師留在了地面。由于地面看到的平視景象，與監(jiān)視器里的俯視映像相去甚遠(yuǎn)。許多攝影師雖然能夠熟練操縱無(wú)人機(jī)，卻因不熟悉俯視影像特點(diǎn)，不能判讀地標(biāo)環(huán)境，而無(wú)法操縱無(wú)人機(jī)合理機(jī)動(dòng)撲捉影像。由此，攝影師必須通過(guò)乘飛行器親臨空中，在飛行訓(xùn)練中積累俯視經(jīng)驗(yàn)，熟悉俯視影像的特點(diǎn)和平俯影像的轉(zhuǎn)換規(guī)律。
由此，未來(lái)的無(wú)人機(jī)遙控?cái)z影師應(yīng)該具備嫻熟的航空器和攝影器材操作技術(shù)，還要具有攝影家的各門影像藝術(shù)造詣。最重要的是培養(yǎng)豐富的俯視經(jīng)驗(yàn)，這種經(jīng)驗(yàn)不是娘胎里帶出來(lái)的，只能經(jīng)過(guò)后天的訓(xùn)練和實(shí)踐的磨礪，才能在日積月累中逐漸形成，這就需要有一個(gè)嚴(yán)格的、規(guī)范的空中實(shí)踐訓(xùn)練過(guò)程。
因此，無(wú)人機(jī)航拍攝影師必須有乘航空器升空航攝的經(jīng)歷。這就要求同學(xué)們掌握真正的技能才能很好地掌握各種技巧，北京無(wú)人機(jī)學(xué)校是專業(yè)的無(wú)人機(jī)學(xué)校，歡迎大家來(lái)校參觀報(bào)名！
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